近年來很多行業對新能源汽車電機驅動實驗平臺十分關注，電機實驗平臺具體適用于機械、發動機的動力實驗，設備調試，具有較好的平面穩定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定實驗設備；同時適用于各種產品的檢驗工作。新能源汽車電機驅動實驗平臺憑借何種能力立足于行業首位？

 

新能源汽車電機驅動實驗平臺優勢及用途：

 

1.電機實驗平臺的生產標準:按國家GB7947-1999標準制造。

 

2.實驗平臺的形狀結構特點:其工作面外形分為長方形、正方形或圓形，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等用以不同試驗工作需要。

 

電機實驗平臺技術要求：

 

1、電機實驗工作臺工作面不得有嚴重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點等缺陷。 　

 

2、電機試驗工作臺的鑄造表面應清除型砂且平整，涂漆牢固。

 

3、精度登記為0級-3級的平板工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應不多于4個，且砂孔之間的間距應不小于80mm。 　

 

4、電機實驗工作臺應采用優質細密的灰口鑄鐵或合金等材料制造，其工作面硬度應為170-220HB。 　

 

5、電機實驗工作臺工作面通常應采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級平板工作面，其表面粗糙度Ra的 大允許值為5um。 　

 

6、電機實驗工作臺工作面的平面度公差見表2的規定。 　

 

7、電機實驗工作臺工作面采用刮削工藝應進行涂色對研檢驗。對研后顯示的接觸點面積的比率見表3的規定：或者按25mm×25mm正方形面積的接觸點數見表3的規定，且任意25mm×25mm中的接觸點數之間應不大于5點。

 

新能源汽車電機驅動實驗平臺在中小功率或微小功率的動力機械加載測功試驗中，不妨兩全各種動力機械的低速或高速加載測功試驗。電機試驗平臺的基本配置如下：電力測功機;計算機數據收集管制臺;試驗鑄鐵平臺;轉速扭矩傳感器;ABB變頻管制柜.電機試驗平臺測試參數如下：轉速、扭矩、功率、機油壓力、機油溫度、出水溫度、排氣溫度等電機試驗平臺在北方也很實用!不需求增加冷卻水。電力測功機和其余類別的測功機相比，在功能、愛護難易度、可靠性方面有著較顯然的優勢。